1973年，當(dāng)我們的國產(chǎn)紅旗轎車行駛在國外的道路上，由于沒有機(jī)動(dòng)車催化劑和尾氣后處理裝置，排出尾氣不達(dá)標(biāo)，讓外國人連連搖頭喊“NO”。收到這樣的“外交”反饋后，國家看到了在機(jī)動(dòng)車催化劑領(lǐng)域的技術(shù)空白。
帶著使命感和責(zé)任感，昆明貴研催化劑有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“貴研催化”）的前身——昆明貴金屬研究所催化開發(fā)組成立，從此成為國內(nèi)最早從事機(jī)動(dòng)車催化劑設(shè)計(jì)開發(fā)的研究機(jī)構(gòu)。
如今，成立于2001年的貴研催化，地處彩云之南，坐擁貴金屬研究、機(jī)動(dòng)車催化劑技術(shù)的歷史底蘊(yùn)和沉淀。歷經(jīng)國一到國六法規(guī)變革，二十余年市場(chǎng)沉浮和潛心研究，貴研催化在自主研發(fā)的路上沖破國內(nèi)機(jī)動(dòng)車催化劑行業(yè)被國外供應(yīng)商“卡脖子”的困局，全面提升了我國催化劑產(chǎn)業(yè)的總體技術(shù)水平。
夯基壘臺(tái) 保持主航道持續(xù)升級(jí)
一直以來，貴研催化瞄準(zhǔn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)靶向，鞏固主營業(yè)務(wù)根基，深耕機(jī)動(dòng)車尾氣凈化催化劑領(lǐng)域，在汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化技術(shù)研發(fā)、催化凈化核心技術(shù)、催化轉(zhuǎn)化生產(chǎn)工程技術(shù)方面始終保持行業(yè)領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)空白。
面對(duì)顆粒物捕集技術(shù)空白的困境，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)不懼艱難、勇于戰(zhàn)斗的長(zhǎng)征精神，僅用一年零五個(gè)月的時(shí)間，成功研發(fā)出CGPF產(chǎn)品技術(shù)，保障了我國該領(lǐng)域的自主可控和產(chǎn)業(yè)鏈安全。
面對(duì)跨國公司柴油機(jī)氮氧化物凈化技術(shù)的專利封鎖，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)在科技創(chuàng)新的主場(chǎng)上不斷深入與突破，憑借著“特別能鉆研”的沖勁，在上千條專利織就的專利網(wǎng)中破局而出，成功申報(bào)自主專利，徹底扭轉(zhuǎn)了我國催化劑產(chǎn)業(yè)在國六柴油車市場(chǎng)的困局。
面對(duì)新能源沖擊，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)總結(jié)多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在混動(dòng)領(lǐng)域催化劑開發(fā)這條新賽道上“超車”成功，成為行業(yè)標(biāo)桿和“單項(xiàng)冠軍”。
國六催化劑的開發(fā)成功，支撐我國機(jī)動(dòng)車排放控制領(lǐng)域從并跑到領(lǐng)跑的發(fā)展跨越，扛起了保衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車國六排放法規(guī)實(shí)施以來，累計(jì)為近900萬輛整車提供尾氣處理裝置，減排污染物約800萬噸。為我國打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、突破“卡脖子”技術(shù)、保障產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)云南方案。
歲月交替，貴研催化公司在時(shí)間軸中艱難摸索，在機(jī)動(dòng)車污染治理產(chǎn)業(yè)刻下一個(gè)個(gè)成長(zhǎng)的印記。時(shí)至今日，貴研催化已成為國內(nèi)催化劑行業(yè)的著名品牌，擔(dān)負(fù)著行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)者的重要使命。
2023年，工業(yè)和信息化部等七部門在印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024年）》中特別提到“穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，鼓勵(lì)發(fā)展混合動(dòng)力、低碳燃料技術(shù)”。貴研催化公司又迎來新使命和新氣象。
“貴研催化在肩負(fù)時(shí)代責(zé)任的同時(shí)，保持主航道持續(xù)升級(jí)，一直在路上。”貴研催化公司負(fù)責(zé)人說。
“技術(shù)研發(fā)投入一點(diǎn)不能少”
2019年，貴研催化打出了漂亮的一仗——先于跨國公司，率先推出超低貴金屬催化劑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車尾氣凈化催化劑在技術(shù)降本中的新突破。技術(shù)研發(fā)的突破在為產(chǎn)品和客戶做到極大限度降本增效的同時(shí)，還極大提高了污染物減排能力。
這只是貴研催化在數(shù)以百計(jì)技術(shù)研發(fā)成果中的一個(gè)縮影。諸多成果的實(shí)現(xiàn)，是貴研催化一直以來對(duì)科研技術(shù)的重視與投入。
正如公司負(fù)責(zé)人所說：“公司發(fā)展以來，再苦再難，技術(shù)研發(fā)投入一點(diǎn)不能少。”
2017年到2019年，貴研催化開始起步開發(fā)國六產(chǎn)品的時(shí)候，實(shí)施除技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以外核心團(tuán)隊(duì)降薪，全力投入和支持技術(shù)研發(fā)，具有明顯的杠桿作用。它的杠桿作用不只體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)上，更體現(xiàn)在要用必勝的信心去做研發(fā)的一種態(tài)度、一種擔(dān)當(dāng)、一種氛圍。
貴研催化對(duì)技術(shù)研發(fā)的重視，在方方面面均有體現(xiàn)。比如公司每年保障研發(fā)投入占營業(yè)收入的3%；挑選出骨干黨員力量成立技術(shù)攻關(guān)隊(duì)，把研發(fā)以及其他當(dāng)期經(jīng)營發(fā)展中存在的核心短板、基礎(chǔ)性的共性問題拎出來總結(jié)改進(jìn)；健全和完善對(duì)技術(shù)人才的保護(hù)和激勵(lì)機(jī)制上下功夫，技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員享有公司最高待遇、收入、榮譽(yù)以及學(xué)歷教育等，使公司在設(shè)定路徑上實(shí)現(xiàn)階梯式持續(xù)性進(jìn)步。
在以技術(shù)研發(fā)為核心，其他綜合管理協(xié)同發(fā)展的環(huán)境下，從2020年開始，貴研催化公司進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段。由2016年年底不到5個(gè)億的營業(yè)收入，快速增長(zhǎng)到2021年超過51個(gè)億，同年為云南昆明市的GDP拉動(dòng)了0.5個(gè)百分點(diǎn)。
走進(jìn)貴研催化公司的展廳，國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、云南省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、中國有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)……一項(xiàng)項(xiàng)沉甸甸的榮譽(yù)，于無聲中，講述著我國汽車尾氣治理產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大的奮進(jìn)故事。
未來，技術(shù)研發(fā)的故事，還將繼續(xù)。
貴研催化在環(huán)保產(chǎn)業(yè)的深耕，為加快我國催化劑技術(shù)開發(fā)進(jìn)程，填補(bǔ)國內(nèi)汽車催化劑制造工程化技術(shù)的空白發(fā)揮著引領(lǐng)者的作用，有效保障了我國在該領(lǐng)域的自主可控和產(chǎn)業(yè)鏈安全。
從開啟中國催化劑新紀(jì)元，到成為催化劑生產(chǎn)“樣板間”，再到行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵，貴研催化人滿是自豪地說：“技術(shù)有多遠(yuǎn)，我們走多遠(yuǎn)?！?/p>
來源：云南網(wǎng)
